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Quelles sont les caractéristiques de la structure et les performances anticorrosion de la couche galvanisée à chaud
Temps:2020-07-04  Feuilleter:

La couche composée est une caractéristique commune du processus de revêtement par immersion à chaud. Contrairement à la force de liaison entre le revêtement électrolytique et la base en acier est l'attraction entre les atomes, le métal plongé à chaud n'est pas en contact direct avec la base en acier, mais est lié ensemble à travers le composé formé. Le composé est caractérisé par une dureté élevée et une plasticité médiocre.Par conséquent, la présence de cette couche de composé affecte grandement les performances de traitement des produits par immersion à chaud pendant le pliage et la déformation et les performances anti-corrosion ultérieures.


Parmi les trois revêtements de galvanisation à chaud, de placage d'aluminium et de placage d'alliage aluminium-zinc, la couche composée de galvanisation à chaud est très mince et il est facile de contr?ler son épaisseur; elle peut être plus mince après avoir ajouté une petite quantité d'aluminium, donc Les performances de traitement sont meilleures à ce moment.


Lorsque le revêtement est intact, les performances anticorrosion du revêtement de zinc ne sont pas les meilleures, car le produit après corrosion est très lache et une couche protectrice à film d'oxyde dense ne peut pas être formée pour protéger l'organisation interne, mais elle peut essentiellement répondre à divers objectifs Les performances anticorrosion de la couche galvanisée ont été grandement améliorées, notamment après le traitement de passivation.


Une fois le revêtement rayé et la base en acier exposée, l'effet anti-corrosion sacrificiel du revêtement de zinc montre sa supériorité. Une fois le revêtement rayé, la protection physique du revêtement sur la base en acier dispara?t et il est nécessaire de s'appuyer sur une protection électrochimique. Bien que l'oxyde de zinc ne soit pas très dense, cet effet anticorrosion sacrificiel est fort et il peut protéger la base en acier jusqu'à ce que le revêtement de zinc soit complètement corrodé.


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